KOMPASS康百世疊加式減壓閥MRP-02/MRA-02

MRP-02 

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疊加式減壓閥是一種常用的液壓控制元件，其工作原理是通過控制進入減壓閥的壓力來降低液壓系統中的壓力。在疊加式減壓閥中，有兩個或多個減壓閥并聯，通過控制各減壓閥的開度大小來控制整個系統的減

壓效果。當系統中的壓力超過設定值時，減壓閥打開，將多余的壓力排出，從而保證系統的穩定運行。

在液壓系統中，壓力測定是一個重要的環節。若需要測壓力，需采用壓力表開關，壓力表開關應安放在一組疊加閥的Zui下面，與底板塊相連。單回路系統設置一個壓力表開關，集中供液的多回路系統并不需要每

個回路均設壓力表開關。在有減壓閥的回路中，可單獨設置壓力表開關，并置于該減壓閥回路中。

疊加式順序節流閥是由順序閥和節流閥復合而成的復合閥，它具有順序閥和節流閥兩種功能。其結構如圖1所示，它采用整體式結構，由閥體、閥芯、節流閥調節桿和順序閥彈簧等零件組成。順序閥和節流閥共

用一個閥芯，將三角槽形的節流口開設在順序閥閥芯的控制邊上。閥的節流口隨著順序閥的開啟而打開，從而控制油液的流量。

疊加式減壓閥通過控制減壓閥的開度大小來控制整個系統的減壓效果，并在液壓系統中起到穩定運行的作用。同時，在液壓系統中，壓力測定也是一個重要的環節，需要注意壓力表開關的設置。

疊加式溢流閥是一種用于控制油液壓力的閥門，其工作原理與一般的先導式溢流閥相同。疊加式溢流閥由主閥和先導閥兩部分組成，主閥芯為二級同心式結構，先導閥為錐閥式結構。油口P和T除分別與溢流閥的進油口和回油口相通外，還與上、下元件相應的油口相通。A、B、T1油口則是溝通上、下元件相對應的油口而設置的。

此外，疊加式閥還有其它種類，如疊加式調速閥底螺拆卸液壓系統等。其中，底螺拆卸機的液壓系統采用疊加式液壓閥，可減少系統集成時油路塊的數量，液壓站整齊美觀，元件追加或更換方便。對于液壓閥的

分類，可以從不同角度進行分析，如按用途可分為方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥；按連接方式可分為管式連接閥、板式連接閥、法蘭式連接閥等。

溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓系統中主要起定壓溢流、穩壓、系統卸荷和安全保護作用。它的工作原理是，當負載超過規定極限時(系統壓力超過誤巴晶載先春調定壓力)，溢流閥開啟，進行過載保護，

使系統壓力不再增加。在中高壓和大流量場合中，一般采用先導式溢流閥，包含先導閥和主閥兩部分。在正常工作時，閥門粉蘭高乙愿務工關閉。

只有負載超過規定極限時，才開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加。此外，溢流閥還有穩壓作用，串聯在回油路上，產生背壓，運動部件的平穩性增加[3]。在消振套上都設有收眾受假各種阻尼孔，

以增加阻尼來消除震動。

MRRP-02 

MRRP-03 

MRRA-02 

MRRA-03 

MRRB-02 

MRRB-03

MRL※-03-10

MSPR-02-P-1-K-1-D24

MSPR-02P-**-** 

MSPR-03P-**-**

MQP-02 

MQP-03

MHA-02 

MHA-03 

MHB-02 

MHB-03 

MHB(A)-04 

MHB(A)-06

減壓閥是一種用于調節液壓系統壓力的設備。其工作原理基于液壓原理，通過控制進口壓力和出口壓力之間的差值來調節壓力。具體來說，減壓閥內部有一個閥芯，通過調整其位置來控制流體的流量和壓力。

當閥芯處于中立位置時，流體正常通過減壓閥，壓力穩定；當進口壓力高于出口壓力時，閥芯會被頂起，流體被迫從出口處流出，壓力下降；反之，當進口壓力低于出口壓力時，閥芯會被壓下，流體從進口處流

入，壓力上升。

常見的減壓閥有內部先導式減壓閥和意大利OR活塞式減壓閥。此外，還有比例式減壓閥，它按照數值比例來控制閥后壓力，可以調節閥前壓力和閥后壓力之間的比值。

減壓閥的作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口

側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩無振動;閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏，因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);特別是在減壓的同時不影響水流量。

減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降

低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優自動化選型有收錄。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內。

減壓閥按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式;按閥座數目可人為單座式和雙座式;按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大

時，用調壓彈簧直接調壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點，可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減

壓閥所用的調壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內部，則稱為內部先導式減壓閥;若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導式減壓閥。