高泰克Galtech齒輪泵3GP-G-340/190/230/300-D替代
高泰克Galtech齒輪泵3GP系列3GP-G-340/190/230/300-D液壓油泵
3GP-G-190-D
3GP-G-230-D
3GP-G-300-D
3GP-G-340-D
3GP-G-370-D
3GP-G-440-D
3GP-G-530-D
3GP-G-620-D
3GP-G-700-D
1SP-A-009-D
1SP-A-012-D
1SP-A-016-D
1SP-A-020-D
1SP-A-025-D
1SP-A-032-D
1SP-A-037-D
隨著人口的增長于經濟的發展能源問題日益受到重視,尤其是我國,節約能源變得越來越重要。為強化保證企業的節能觀念,我國對生產用電有可能啟動更為嚴厲的價格杠桿,因此,節能化就成為了當前齒輪泵發展的一個重要方向。
作為泵的一個主要品種,齒輪泵經了很多重要的發展變化。早期的齒輪泵都是全液壓式,由于環保和節能的需要,以及伺服電機的成熟應用和價格的大幅度下降,近年來全電動式的精密齒輪泵越來越多,為了分析這一發展趨勢,我將這其中的比較特點列出:
全電動式齒輪泵有一系列優點,特別是在環保和節能方面的優勢,據報道,截止到2014年12月底較先進的全電動式齒輪泵節電可以達到70%,另外,由于使用伺服電機注射控制精度較高,轉速也較穩定,還可
以多級調節。但全電動式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵,而全液壓式齒輪泵要保證精度就必須使用帶閉環控制的伺服閥,而伺服閥價格昂貴,帶來成本上升。
全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復雜的制品方面有許多獨特優勢,它從傳統的單缸充液式、多缸充液式發展到現在的兩板直壓式,其中以兩板直壓式具代表性,但其控制技術難度大,機械加工精度高,液壓
技術也難掌握。
電動—液壓式齒輪泵是集液壓和電驅動于一體的新型齒輪泵,它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動式的節能優點,這種電動-液壓相結合的復合式齒輪泵已成為齒輪泵技術發展方向。
依據齒輪泵設備工藝的需求,齒輪泵油泵馬達耗電占整個設備耗電量的比例高達50%-65%,因而極具節能潛力。
①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。
②泵內有污物。解體以清除異物。
③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面,如先將銷子打入,再擰緊螺釘,泵會轉不動。正確的方法是,邊轉動齒輪泵邊擰緊螺釘,后配鉆銷孔并打入銷子。
④泵與發動機聯軸器的同軸度差。同軸度應保證在0.1mm以內。
⑤泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
⑥滾針套質量不合格或滾針斷裂。修理或更換。
⑦工作油輸出口被堵塞。清除異物。
1SP-A-042-D
1SP-A-050-D
1SP-A-063-D
1SP-A-078-D
1SP-A-098-D
2SP-G-140
3GP-G-340
2SP-G-040-D
2SP-G-060-D
2SP-G-080-D
2SP-G-110-D
2SP-G-140-D
2SP-G-160-D
2SP-G-190-D
2SP-G-220-D
2SP-G-260-D
2SP-G-310-D
內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。
由于這種獨特結構,所以特別適用于輸送粘度大的介質,粘度范圍為:0.2-1000000cp。
1.內嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機轉向即可;
2.內嚙合齒輪泵泵體可轉向,進出口位置成直角,便于選配進出口位置;
3.內嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質的進出接口。
4.內嚙合齒輪泵具有:存在困油現象、輸送平穩、效率高、噪音小,使用壽命長的優點 [1] 。
應用
內嚙合齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫藥等行業中的牛頓液體或非牛頓液體,輸送液體的種類可由輕質、揮發性液體,直至重質、粘稠,甚至半固態液體。
材質
內嚙合齒輪泵的材質有鑄鐵,鑄鋼,不銹鋼等。
支撐塊浮動式內嚙合齒輪泵
支撐塊浮動式內嚙合齒輪泵,內外齒輪均采用修正漸開線齒形,用活動月牙板將高、低壓腔分開,并在徑向形成壓力補償,使得內外齒齒頂與月牙板之間形成幾無間隙的密封,軸向動補償盤則保證軸向間隙的良好密封,使得該泵的內泄漏減至低。低壓12Mpa、中壓21 Mpa、高壓33 Mpa。此結構容積效率高、結構復雜,制造成本高。他適用于輸送各種輕質、揮發性液體,直至重質、粘稠液體,甚至半固態液體。廣泛應用于石油、化工、油脂、涂料等行業。
直線共軛內嚙合齒輪泵
直線共軛內嚙合齒輪泵,內外齒輪采用固定月牙板分開,齒輪采用直線共軛方式進行嚙合。直線共軛內嚙合齒輪泵其長壽命特性取決于耐磨性,內部機械表面及各功能零件之間有一層油膜保護層,幾乎沒有磨損,即使使用一般液壓油,也不易磨損機件。另外,采用雙極加壓軸承壓力差原理,在增加工作壓力的同時,也改善了泵的工作條件,延長了泵的使用壽命。壓力級分低壓8Mpa、中壓16 Mpa、高壓32 Mpa三種。出油口相對吸油口位置有0°,90°,180°,270°四種,方便用戶選擇布管。該型泵結構簡單,制造成本低
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