維沃爾VIVOLO齒輪泵XV-1P/4.3 XV-1P/4.9 XV-1P/5.9

XV-1P/0.9

XV-1P/1.2

XV-1P/1.7

XV-1P/2.2

XV-1P/2.6

XV-1P/3.2

XV-1P/3.8

XV-1P/4.3

XV-1P/4.9

XV-1P/5.9

XV-1P/6.5

XV-1P/7.8

XV-1P/9.8

泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需要時可另行安裝。

該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。

泵的分類

就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質的介質比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結構特殊，輸送干凈的介質，噪音低，壽命長，各有各的優點。

工作特點

優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。

缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。

困油現象

原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。

措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為Zui小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

X1P1802FJJA

X1P1702FZBB

X1P2002FZBB

X1P1802FZBB

X2P4702EBBA

X2P5302ECBA

X2P4702ECBA

X2P4301HOOA

X2P4952ILMA

X2P4102EBBA

廠家代替定制

密封形式

機械密封

三層帶油腔密封

單層密封

磁力密封

每種密封形式需要根據不同的入口壓力及密封性能而定。

運行維護

起動

齒輪泵

齒輪泵

（1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。

（2）盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。

（3）首次啟動應向泵內注入輸送液體。

（4）啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門，嚴禁閉閥啟動。

（5）驗證電機轉動方向后，啟動電機。