囊式蓄能器NXQA-1/31.5-L-Y
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囊式蓄能器是一種儲存液壓能量的裝置，其工作原理基于氣體的可壓縮性質。囊式蓄能器主要由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于氮氣囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時，油
液進入蓄能器，氣體被壓縮，系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時，壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩壓力波動。囊式蓄能器結構簡單，工作可靠，安裝容易，維護方便，使用壽命
長，但反應不夠靈敏，不宜用于緩和沖擊、脈動以及低壓系統中。
囊式蓄能器一個鋼制殼體、氣閥、膠囊和單向閥的液體接口組成。
1、殼體:通常囊式蓄能器的主體主要采用鉻鉬鋼或碳鋼生產制作，外殼的設計與制造應該要符合相關行業的規定。
2、膠囊:這是囊式蓄能器中很重要的一個部分，目前市面上見到的膠囊的配方有很多，不同的配方適應不同的工作介質和溫度要求。
3、油閥：它一般是采用高強度的合金鋼制造，可以確保在使用過程中，可以經受的注鎖種介質的腐蝕。
4、菌形閥:它一般出現在高息系統當中，可以有效預防囊使蓄能器的膠囊擠出液體接口，讓液體可以自動流動。
5、氣閥：它的主要作用就是供蓄能器充氣，因此每一個囊使蓄能器都需要用到它。
囊式蓄能器該如何安裝
在安裝之前，需要做好檢查，檢查一下囊使蓄能器的所有部件是否完好、齊全，使用是否符合要求，氣閥處氣門帽旋緊程度是否良好，壓力油進口是否堵住。
在安裝期間，需要注意確定好安裝的位置，為了方便日后檢修，一般選擇空間大一些的場所，為了避免壓力油逆流，在液壓泵之間需要安裝單向閥。
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蓄能器是利用氣體可壓縮，液體不可壓縮的原理來工作的，油泵開始工作，系統壓力開始升高，同時為蓄能器內部充油，蓄能器內部壓力也開始升高，終達到系統高工作壓力，當系統壓力下降
時，蓄能器釋放內部存儲的液壓油與壓力。
蓄能器殼體由膠囊將其分為兩個腔室；膠囊內的腔室充氮氣，膠囊外腔室充液體，當液體泵將高壓的液壓油（液）充入時，發生變形， 則氣體體積隨壓力增加而減小。這樣液體儲存起來。當液壓系
統需要壓力油（液）補充，而其壓力低于蓄能器所儲存液壓油（液）的壓力時，則液壓油（液）在氣體膨脹壓力推動下，經進油閥排到液壓系統中；直至壓力降到與系統內壓力相等為止。
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